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第三千四百四十二章 工業部,鐵路向西

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藍玉安靜地觀察着。

從當下的朝堂來看,雖然格物學院出身的人佔據了主導地位,可他們還遠沒有控制朝局的實力。

張紞、韓宜可都反對顧正臣,而且直接,針鋒相對,毫不掩飾。

敵人的敵人,可不就是朋友?

大家也有共同語言不是,那這兩個人是否可以爲己所用?

藍玉並不在意顧正臣的五年工業規劃書,規劃的目標定下的確實很高,可說到底,那也只是奮鬥目標的問題,哪怕五年之後回頭盤點,當下設定的目標沒有百分百完成,可完成了百分之八十,對大明而言也是成功的。

最關鍵的是,這些目標的高低背後,並不涉及在場官員的直接利益,他們反對,也只是出於規劃目標的可行性,亦或是針對顧正臣,而非出於利益。

鐵路能不能修八千裏,石油日產能不能到八千桶,鋼鐵產量能不能增加三倍,不會減少官員的一文錢俸祿。

利益沒有受損,最多就是當官的辛苦一些,抓一抓項目、進度等,這也註定了,官員再反對,也沒多少效果。

顧正臣對於張紞、韓宜可等官員的話一一反駁,並給出了自己的觀點。

憑藉着多年以來形成的威望,行必有果的過往事蹟,有條有理的分析,顧正臣贏得了更多支持。

到最後,張紞、韓宜可等人也不再反對,只是強烈要求加上一條:完成八成目標既爲圓滿完成第一個五年規劃。

顧正臣反對。

人不能還沒開始執行計劃,先給自己拉低目標。

最終朱標看着雙方爭論不下,一句話解決了所有問題:“這樣吧,第一個五年工業規劃書,不添加‘完成八成目標’之類的明文,對外一律發原文。洪武三十年回頭審計時,根據實際情況,宣佈目標完成程度。”

張紞、韓宜可等人見此也不再多說什麼。

朱標目光中透着幾分火熱,言道:“這是大明開國以來,第一次調動全國之力,推動五年工業規劃。規劃書中一應安排,列爲優先且重要事宜。不管是在京衙署,還是地方佈政使司、府州縣衙——”

“但凡遇到工業規劃中問題,可以解決的問題,務必在三日內辦結,不能解決的問題,務必在三日內上報上一級,上一級收到之後,五日之內辦結。”

“若有官員、衙署推諉扯皮,耽誤了相應進度,一律按瀆職查辦!諸位,工業規劃涉及衙署衆多,當齊心協力方可。顧先生全權負責此間事,各部配合行事,每三個月,顧先生與諸位一次述職……”

顧正臣深深吸了口氣,領了旨。

第一個工業五年規劃並不是太麻煩的事,有政策,有人才基礎,而且是涉及諸多領域,顧正臣需要做的,便是分解任務,然後分派下去,交給各衙署、各相關人員負責。

而在整個規劃中,格物學院承擔了最爲核心的部分——技術突破。

科技是第一生產力,發展生產力不能丟棄技術,超脫實際硬堆,那就是畝產十萬斤了。

三侍郎——

戶部、禮部、工部,錢財、人才、工程,都可以抓,而且戶部尚書楊靖、禮部尚書李原名、工部尚書喻汝陽,都是格物學院的人,這倒是爲顧正臣推動計劃帶來了諸多便利。

因爲他們理解,支持,一聽就懂,不需要那麼多解釋的話。

唐大帆召集學院各院長、教授商討,承接下來一批科技攻關事宜。

六部等官員開始認真對待。

經朱標批準,南京詹師府臨時改爲工業部,各部侍郎日常坐班,統籌工業規劃事宜,與此同時,朱楨、朱榑、朱權等五位王子,朱雄英、顧治平、朱高熾也參與了進去。

經顧正臣舉薦,解縉、楊士奇等格物學院十六人進入工業部。

所有人都清楚,這是一個絕佳的鍛鍊機會,但凡進入工業部,參與了這種宏觀規劃與控制,瞭解出現的問題並掌握解決問題的方法,他日很可能會成爲棟樑之才。

畢竟這裏有智慧,也有辦法,歷練難得。

在這些人裏面,楊士奇恐怕屬於最特殊的一個。

他雖然頂着一個格物學院弟子的名頭,可也不過是剛剛辦理了入學手續,分了宿舍,領了教材,正式上課的時間滿打滿算也就三天……

可以說,他連同窗都沒認識幾個,多個學院的教授都沒見全,這水靈靈的被調到了工業部……

妥妥的關係戶。

可這個關係夠硬,誰也說不出來什麼,畢竟這是顧正臣親自要的人。

梅殷、馬直到了工業部。

顧正臣攤開輿圖,指了指,言道:“受益於提前勘察路線,清北鐵路經驗豐富,後續鐵路建設的速度會更快一些。目前是路線與下一步提前勘察部署。”

梅殷看了看輿圖,道:“先生,五年後鐵路裏程八千裏,即便是拋出去清北鐵路,也還有六千裏,可格物學院在清北鐵路之外的路線勘察只完成了不到兩千裏,這意味着,後續很難避免同時勘察、同時設計、同時施工,而這,對於鐵路工程而言並不合適。”

顧正臣言道:“那就設置專業的勘察隊,多設幾組,多頭並進。下一步的鐵路規劃,就一個核心——對接資源。徐州到開封,開封到洛陽、西安、寶雞,這條線先抓起來。”

“大同至北平線要抓起來,如果因爲太行山施工難度過大,無法修建,那就從大同一路南下,經陽曲、太原後,繼續向南接臨汾、曲沃,後續根據勘探情況,將終點定在黃河邊的平陸,亦或是向西一些,去渭南,與徐州到寶雞的鐵路連在一起……”

梅殷、馬直看着輿圖,一臉懵。

這個計劃還真是瘋狂。

不過也是,如果鐵路能修到寶雞,那距離蘭州可就不算遠了,以後嘉峪關外的石油鎮運輸石油,不需要運到金陵,到寶雞就可以回去了。而大同至黃河的鐵路,則可以將沿線的煤炭全都運出山西……

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