因爲舊機場擴建工程和兩條剛剛開建的島內高速公路,輕而易舉的擺平了交通口和財政口的配合。
甚至下來查證的交通部回頭從自家都揪出來個信貸幹部涉案。
財政口那位的別墅裏,搜出來砌在牆裏的黃金磚,和機場施工承包方已經預定了花生米。
而交通口那位則涉及高速公路分包工程,數額特別巨大,和那位祕書牽連出來的一起承擔。
接着省裏面肯定有補位的,調來的竟然是從滬海平替。
又是跟讓衛東在滬海打交道就非常熟悉,來就主抓交通、財政口全面工作。
現在招投局就是來瓊海最大的投資方,從建省起就一窮二白的局面,現在不配合真正掏錢的國企投資方,去迎合那些吹得天花亂墜的皮包公司的部門,一起從銀行掏錢的經辦人,指定是有問題。
然後工商這邊迅速配合上。
因爲那起傳銷案被釐清線索,是省工商口有位處長違規發放了“金融創新試點”批文,給了詐騙犯背書,才引得那麼多不明真相的羣衆上當。
這名原本是在瓊海機場外開旅行社的老闆,請了位上過春晚的歌星代言,僞造了以假亂真的南洋航空機票作爲傳銷產品。
除了每天偷偷在機場航班信息上僞造有自己的飛機在飛。
還利用跟機場個別人員的私交熟悉,搞了架波音737模型機。
擺在沒有參照物就很容易混淆大小的空曠跑道盡頭,帶着人用望遠鏡參觀機身上的南洋航空塗裝,和“NY888”機身號。
巧妙的在半年時間內非法集資、傳銷式銷售網絡,共計賣出一萬五千多份,金額達到五千多萬元所謂機票證券!
這還僅僅只是開始。
全靠偶然突發的抓捕,讓本來準備再撈幾個月離場的詐騙犯賬上還有四千多萬資金,其中大部分已經通過地下錢莊轉移到HK,被龍振偉帶人搞回來。
缺口的近千萬大部分用於支付早期投資者“高額收益”,以此來製造盈利假象誘更多人入局。
根據葉士傑和林望復津津有味的測算,再持續兩個月,估計纔是高峯期到來。
譬如那位帶頭哭訴的大媽,是過來返聘支援中學教育的滬海退休教師,憑藉她的人脈據說已經拉出數百人的名單。
她自己抵押滬海和瓊海的房產換了六十萬投入,又已經拉了近兩百名學生家長、滬海親友、同事入會,單她這條線就一百多萬。
只要這一期高息分紅到賬,一堆“得到分紅的獲利者”絕對能引來上億的瘋狂投入!
沒準兒很多所謂遊走在瓊海,本來準備炒地炒房的資金都被吸進這裏面來了。
個人揮霍反而在瓊海也就那樣兒,買車買房都有上限,主要可能還是花在美女身上了。
這位第一樓夜總會的常客,被突然查封的國際俱樂部賬上有四百多萬資金,也被併到這起案件裏。
然後差的幾百萬,招投局給掏了。
因爲那個每份投資都能獲得天涯海角“椰風海岸”地產項目0.1平方土地的噱頭,這傢伙是真的去天涯海角買了塊地來佐證。
去年年初買的3萬畝價,約有150畝,也就是十萬左右,差不多就能抵上這缺口。
招投局勉爲其難的接盤吧。
尤啓立說天涯海角那邊的地價沒省城這麼高,但現在也漲到十來萬一畝了。
所以怎麼都不虧。
但他都沒想過接這塊地,原因在這塊地有問題。
浸淫瓊海一年多的尤啓立,認真研究過這邊的炒地炒房不可參與,就是發現這邊關於國土也很不規範:“根據這手續上標識的區域,應該是潮間帶,法律禁止開發的區域,所以這塊地拿來沒用啊。”
他最喜歡研究這個找空子,就像當初研究出大型號冰櫃可以減免稅那樣。
可最後還不是幫他接盤的讓衛東沒吭聲,如果這塊地是拿來建設跟國資有關的事務,你看能不能開發。
這纔是喫透了政策核心精髓。
明白自己就是幫國家代持投資,國家行那就行,損害了國家利益,再合規也不行。
總之老領導全程旁觀了讓衛東的操作,還給他指點了好幾處和財政、工商的交手步驟,拿捏住公佈涉案人員的火候,順暢的獲得相關部門合作,再把新建辦公樓跟各方共享的蛋糕切出去。
整個局面就相當流暢。
當然交通口這邊不用讓衛東費力,在高速路上出了大紕漏的這邊全力配合。
甚至想把這兩條高速路的施工總包都塞給招投局。
因爲機場施工纔開始,關於從新機場到市區的“快速路”建設規劃就展開了。
之前就在滬海深水港碼頭搞小島填海連同架設跨海橋的三司,嫺熟的順着新機場地塊梳理。
要跨河嗎,五百多米寬度,選址圍堰法搭建修築就是;
要穿過村鎮生活區嗎,那就低跨度高架橋,箱梁預製工場還能順帶在機場區域開闢成工作園區。
未來施工建設完成,這硬化配套完整的預製工場就能直接轉貨運物流場地。
總之迅速搭接約十公裏路面到市區,剩下幾公裏穿越市區內部,就請省城自己看着辦。
目前這種雜亂無章的建設規劃,還是要及早做出環線、快速路等配套來。
所以交通口看了他們的做法,就嘗試邀請來填補已經停工的高速公路巨坑。
讓衛東擺手,忙不過來,他已經爭分奪秒的準備搞完手頭事務就返回鵬圳、HK,接下來還要去滬海、平京。
總之他現在的工作狀況就是這樣沿着內地轉圈,就像沿着三分線不停遊走,時不時還要衝殺到北美去防禦下,哪能過多停留在一個點呢。
標的幾百億的高速公路,有的是人搶破頭去攔截,哪怕前面已經破了頭,也依舊搶得火熱。
讓衛東就只幹那些沒人搶,需要腳踏實地的活兒。
當然趕着要走的還有個原因,就是特麼美女太多了!
比當年在亞視都離譜。
後來網友們都總結,八九十年代的港片熱潮,美女們各有特色的神仙打架,主要就來自於八十年代初期的赴港熱潮。
才能堆積出那麼多頂尖的美女。
利娜、張敏、阿玲等一大堆都是內地過去的。
過了那一茬兒,後面都是什麼牛鬼蛇神啊。
可甭管多漂亮,那年代能去HK的依舊是鳳毛麟角。
哪有到瓊海這麼容易。
所以單論顏值,沉積在這邊才更多。
童雨挑了三四十個她覺得有戲的,先帶着飛剛剛通航的鵬圳而不是HK,因爲秦羽燁建議還是給沈老三過目甚至是恐嚇下。
能從夜場混出來的也不是什麼白蓮花,別帶到HK嗖嗖的跑了惹一堆事成了女蛇頭就不劃算了。
鄒慧敏則選了十多個也託童雨帶到西區,請歌唱專家過來指點發聲,調整唱腔和颱風,然後準備試着做唱片。
她自己留下來就是已經挑了二十來人跟隨自己先做瓊海地區的我杯茶工作,這些對做生意有興趣的美女未來篩選後會留作內地加盟連鎖機構的臺柱子。
等利娜聞訊嗖的就隨滬海包機過來,又從美女中吸引了十多人希望跟隨。
相比還沒大紅大紫的童雨,壓根兒沒出道的鄒慧敏,只玩票了下的讓太太,利娜哪怕息影也曾經是一線,終於看出來這家人的含金量了。
至於其他的,幾乎全員投入到瓊航航班上當空姐!
把整個國內民航的空乘人員顏值水平,劇烈拉高一大截。
由此誕生了瓊航空姐豔壓全國所有航司的刻板印象。
而且這一撥兒瓊航空姐,極其瘋狂!
堪稱加班狂魔。
畢竟陡然投入的十多二十架波音機,每架次的空姐就需要四人。
每架飛機又基本都是換人不換機的連軸轉,一架飛機起碼兩套班組,甚至三組人。
之前是借調古初航空、港航的空姐,不光影響那邊人手,HK員工還不情願來內地長期工作,尤其她們也不方便落地入關很麻煩。
現在比照HK空姐的薪資水平,迅速培訓上崗的美女們拿得都不低。
而空姐是個主要靠飛行時長跟距離衝加班費的工種,是高收入、穩定生活、身體健康,三者絕對不可能同時擁有的特殊行當。
對比過去那種燈紅酒綠,卻基本行走在暗夜裏的高薪生活,現在是以光彩制服的形式公開示人。
雖然都是服侍人,區別大多了。
HK的空姐培訓機構是專業的,怎麼拿捏服務分寸,怎麼抵禦乘客誘惑騷擾,甚至能讓這些位要是重操舊業估計水平都能再上好幾層,尤其是她們在辨別金主成色這方面,已有的經驗教訓加上專業機構的理論進階,簡直醍醐
灌頂。
所以稍微聰明點的都藉着這下瞬間洗白上岸,完全給自己打造出全新形象人設。
起碼趁着這段兒多賺點錢,都比以前的收益穩定還安全。
於是整個瓊海航站樓的成天那叫一個美女如雲。
尤其是搞清楚老闆娘、準老闆娘看守的老闆是金光閃閃,那還不成天在讓衛東眼前晃悠。
眼都看花了。
據說已經結婚的葉士傑都不由自主的跟周志偉在這邊逗留好幾天,把整個筆記本代工生產基地移到滬海的局面敲定,才依依不捨的離開。
喫不到,看着也舒服啊。