從喀什出發到和田，一天是很難趕到的，當我們的車隊經過葉城的時候，我們在葉城的縣委招待所裏歇息了一晚。葉城是個農業縣，背靠崑崙山，境內有提孜那甫河、烏魯克河、棋盤河、柯克牙河，還有一條從葉爾羌河引水的七一渠，葉城是我國核桃的重要產地，在內地有不少的維族人在街邊擺攤，叫賣用冰糖或紅塘粘合成塊的核桃，他們大多是來自葉城這個邊境小縣，15國道經過幾十年的建設和改造，目前這段路很好走，葉城東邊連接着和田，西面連接着喀什，葉城成好在他們的中間。
葉城距離喀什50多公裏，在下午時分我們就到達了葉城，葉城的鄉間小道和公路邊上都種滿了白楊樹，在夏季，不少的維族鄉民趕着毛驢車在小道上慢悠悠的行駛，沒有陽光的照射使得在樹陰下行走的人感到十分的涼爽，車的主人可能在板車早就已經睡着了，任由拉車的毛驢信馬由繮的往前走，到了目的地毛驢會自動的停下，有時候毛驢不知道該不該走了，或者是毛驢遇到了它的好朋友，也會“恩啊呢啊！”的大叫幾聲，還有的就是也可能把主人帶到了他不知道的地方，弄的車主人會一頭霧水，好在他們的遊牧生活不是那麼緊張，時間並不是那麼重要，而當地的維族鄉親又很好客，叫一聲“撒拉木”或者“阿喀”就能結識到新的朋友，混到一碗水酒喝，這樣的習俗已經成爲當地的一大特色，不少的外地遊客也有樣學樣，跑到維族老鄉家討水喝，有的乾脆就在人家那裏蹭上一頓，不過用手抓飯喫，對於遊客來講還是困難了一點，弄的維族老鄉家裏也時不時的準備一些碗筷之類的用品，他們自己有時也嘗試着使用，那些到漢族地區打工的維族兄弟早就會使筷子和碗碟了。可惜現在是冬天，這樣的美景和情趣是看不到了。
我一個人在招待所的小院子裏散步，坐了一天車，腿都有些麻木，買買提和包望以及跟車來的送我們的日勒孜同志，都到縣委去聽彙報了，日勒孜被解救回來以後重新擔任了市人大主任，葉城是他的出生的家鄉，這次有驚無險的折騰了他一下，也使他明白了不少道理，一味的對惡勢力妥協謙讓根本就不是辦法，好在，我們也沒有怎麼難爲他，畢竟他是被迫的，再說也是塊六十的人了，如果不是因爲民族政策和他在喀什地區的威望，恐怕早就該退休了。
我來到西域已經快四個月了，從一開始的進入就碰到了各種阻力，就好像是在充滿荊棘的小路上行走，必須把那些在路旁不停的勾絆着你的衣褲的那些倒刺給砍掉，否則，就是前進了也恐怕也是遍體鱗傷了。
開發西域關鍵是兩點，一是自然惡劣的問題，一是民族間矛盾的問題，而要解決這兩個問題的關鍵都是在新疆，也就是說，要想使全面的西域發展和開發有所突破，首先就要解決新疆的問題。兩大問題的交點也是在新疆。西藏雖然地處高原，高寒缺氧，可是它不缺水，而且水資源豐富，在西藏沒有一寸的沙漠，現代科技手段完全可以保證人類在高原地區的正常生活，氧氣的製造，成本便宜的還趕不上到海邊去抓把沙子。我們在喜馬拉雅山開鑿山洞的工程兵部隊就已經證明了這點，製氧機每天爲每個工程人員提供一罐足夠用的純氧，他們根本沒有感覺到高原對身體的影響，隨着時間的推移，他們依賴氧氣瓶的時間越來越少。人類既然可以到深海去潛水，可以上太空遨遊，那麼區區高原當然是不在話下的，西藏缺的是人，缺的是知識，是有智慧有知識的人，而這個正好是我國的強項，我們可以很輕鬆的就向邊遠地區移民幾百萬。而在西域佔最大面積的新疆，則是有近60萬平方公裏的沙漠和戈壁，還有0多萬平方公裏的冰川覆蓋的雪原，這些沙漠和戈壁甚至進一步延伸到河西走廊，延伸到新的地方，在新疆，空氣這種最便宜的，人類在地球上生存成本最低的必需物質倒是一點都不缺少，可是，生物生存最不能離開的水在這裏比油還要貴重，由於缺水使這裏的沙漠成爲“死亡之海”，成爲“進的去出不來”。
這裏的空氣太乾燥了，乾燥到可以不用冰箱去做冷飲，當我們剛到西域的時候，有一次我們在哈密的沙漠邊緣巡視沙海的時候，大家走的躁熱難當，祕書小陳喝着燙喉嚨的礦泉水說“這會要是有一杯冷飲該多好”，我問他，“你是真的想要麼？”小陳說“您總不能用直升機現在吊來吧。”“不用，你等半個小時就有了。”說着我從他身後的背囊裏拿出一罐可樂，又拿出毛巾，用水壺裏的水把毛巾打溼後，把溼毛巾包裹在可樂的外面，不停的搖晃。
不一會，裹在可樂外面的毛巾就幹了，我把可樂打開，叫小陳嚐嚐，小陳一喝還真是冰涼的冷飲，他驚奇的問我是怎麼變出來的，我對他說，“道理很簡單，溼潤的毛巾包裹在可樂的外面，乾燥的空氣很快的蒸發了毛巾上的水分，水分在蒸發的過程中帶走了可樂罐裏面的熱量，這種簡單的熱量交換，你這個高才生怎麼就不知道？”小陳服氣的說，“您的點子真多，我就沒有想到。可是在內地這樣做也行嗎？”我說“不行，這樣做要有一個條件，那就是水分蒸發的速度要大於可樂吸收外面環境熱量的速度，只有在空氣極度乾燥的沙漠地區纔可以做到。”
新疆不僅是環境惡劣，更深一層的是這裏的民族分裂問題是誘發西域其他民族分裂的根源，在西藏，藏族同胞不足二百萬，而且都是信奉佛教的，整個民族忌諱好勇鬥狠，藏民是天真純樸和善良的，儘管幾十年來內有“**”等宗教領袖煽動，外有印度挑撥離間，天上有美國****的造謠鼓惑，地上有某某法王的箴言謁語，但是挑動起來的最大叛亂不過是89年春天，參加的人數不過千人，1959年叛亂時，我們的部隊還沒有進入拉薩城的時候，**就被裹挾着逃跑了，1989年春，又是因爲一些外國的勢力干預和支持，西藏拉薩也鬧起了遊行，年輕的自治區書記一個戒嚴令，那些人就作鳥獸散了。而散佈在偏遠各地的藏民甚至都不知道拉薩出了什麼事情，那裏的藏民不關心這些的，他們關心的是如何去朝聖，如何的去修持，所以西藏的獨立不過是疥癬之患。而新疆就不同了，自古就是多部落多汗國的地區，僅僅在喀什的歷史上就先後有六個小汗國的存在，現在全疆的維族有800多萬，近七成是居住在南疆，他們都是信奉伊斯蘭教的，而在甘肅和寧夏這兩個鄰近的省區，還有多達500萬以上的回族人也是信奉伊斯蘭教的，這裏的回族人從外表上雖然已經很接近漢族，但是還沒有像內地的回民那樣基本上被漢族同化。寧夏原來是古代西夏國，桀驁不馴的党項人在這塊大地上馳騁折騰了幾百年，從唐朝開始一直到元太祖成吉思汗，都沒有徵服他們，成吉思汗爲了踏平這塊土地，御駕親征，成爲他戎馬一生的絕唱，最後是病死在徵途中的六盤山，最後蒙古人爲了報仇，幾乎把党項人殺光，剩下的都被遷移到內地或者邊遠的山區，從那以後才改稱西夏爲寧夏，党項人從此在中華民族的大家庭中消失了。可見這裏自古也是多兵之地。
在西域，最大的宗教就是伊斯蘭教，而教徒最多的是在新疆，伊斯蘭教對世界的影響被排名第一，中東地區的伊斯蘭和散落在歐洲的伊斯蘭都沒有屈服外族的統治，從0世紀第二次大戰後開始，多次的歐洲及中東的戰亂以及亞洲的一些國家的內亂都是源於宗教的分歧，一個車臣就把俄羅斯弄的筋疲力盡，這不能不說伊斯蘭的民族意識是很強烈的。從某個意義上講，解決西域問題的要點是在新疆，而新疆的要點在南疆。所以，在軍隊和政府各部門的問題基本解決以後，我立即巡視南疆地區，而且是長途跋涉，披星戴月，這是偷不得懶的，坐飛機蜻蜓點水走馬觀花式的巡查，只會給下面更多的機會去哄騙你，只能使自己已經不太明亮的眼睛又戴上了一副有色眼鏡。
招待所的小院裏已經被我踩出了一圈小路，在灰白色的霜雪上黑黑的一圈，顯的特別的醒目。小陳走了過來，叫我去喫晚飯，這時我才從沉思中回過神來。
第二天，我們又冒着嚴寒向和田出發了，汽車裏已經打開了暖氣，我還在思考着昨天的問題。冬季裏，15國道上跑的車輛不是很多，眼看就要過年了，小陳把昨天夜裏收到的各方面的情況向我一一彙報，讓我高興的是西藏的開鑿部隊已經把隧道快打到盡頭了，經測量還有不到0米就可以貫穿了，隧道完全按照設計要求，質量很好。根據專家的意見，這最後的0米暫時不要打穿，因爲現在天氣太惡劣了，一旦貫穿後，不知道會給施工的部隊帶來什麼樣的後果，還是等到開春的時候再打，現在他們在洞裏舒服的很，無論是溫度還是溼度都比洞外面的雪原好的不知那裏去了，部隊士氣極高，根據專家建議，目前已經轉移設備到距離第一洞口5公裏外的第二洞口進行施工前準備了。聽到這裏我說，“好！通報嘉獎他們，希望再接再厲，工程能提前就決不要推後，早一點完成這個前期工程也可以早一點測算出流通的溼暖空氣的流量和對周邊氣候的影響。”
“洞穴的內的這些數據也給了我們一個提示，今後在西藏高原地帶生存可以考慮洞穴居住，甚至大型的洞穴集鎮也是可以搞的，關鍵是進排氣系統的設計和保證。”我思索着新的概念。
小陳繼續彙報着其他的各地情況，蘭州鐵路局去年超額完成全年計劃0%，新的列車運行表已經出臺了，火車正點率達到9。7%，還有甘肅移民已經到位5萬多人，他們將在新區過今年的春節，青海省已經按每人100元的標準下發給這些移民過年補助金，移民情緒穩定，情緒高漲。不過，開年的各項農業貸款還有4億元的缺口，省裏請示怎麼處理；甘肅今年還有150萬的移民計劃，省委書記鄧發祥希望西域委員會再撥款8000萬用於運輸和安置費用；寧夏北部遇到百年未見的暴風雪天氣，部分城鎮受災嚴重，陳省長已經到災區現場去了；青海目前已經規劃出四個大的地區安排移民，關於工業廢水的排放計劃已經同一些研究院所聯繫，馬上進行實驗規劃，爲在青海湖附近開展基礎化工工業打基礎。還有，1軍王軍長建議部隊在春節前進行一次實戰演練，15軍的張建國和軍的孫海軒也附議，獨立六師師長金萬有昨晚來電話，問我們什麼時候到達，他們在墨玉等我們。……。
下午8點多鐘我們到達了墨玉，金萬有和他的部隊在那裏接我們，賽義姆派出來的那個警衛連就算完成任務了，根據指示他們立即原路返回了。
金萬有是個大高個，他是東北長白山的關東大漢，見到我後敬了個標準的軍禮，金萬有是朝鮮族人，在部隊服役快0年了，從16歲虛報年齡進了部隊後就一直沒有離開過新疆，其中有幾次是上軍校也不過是半年左右的短訓，他是我們幹部裏極少數的靠%比例從戰士提拔起來擔任軍官的，後來又函授自修的軍事指揮本科碩士生，很難得的一個自學成才的高級軍官，別看他五大三粗的，心細如髮，洞察秋毫，在這和田的地方他已經待了10年了，原來是在烏魯木齊得11師當營長，後來提拔到6師當團長、師參謀長、師長，也是個老新疆了。
在墨玉，金萬有上了我的車，我們繼續向和田市區進發，在車上金萬有向我彙報說，“和田地委接到自治區得通報後立即開始了改制動員，自治區也從烏魯木齊派人坐飛機前天就到達了，目前改制進展良好，由於他們目前很忙，就排我來接你們了，他們在和田市迎接你們。”
“迎不迎接的無關緊要，工作忙是好事，能夠在開年前把這些手尾都掃乾淨也有利於今年的經濟開發，你來了，就說一下你部隊得情況吧。”我說道。
“我們部隊得情況同獨四師差不多，不過是我們師還多了一個山地步兵團，少了一個摩託化步兵團，因爲我們師是在克什米爾的交界線上，炮兵得火力要大過四師，陸航飛機沒有四師多但是質量和等級要高過四師，我們的直升飛機經常要飛翔在海拔5000-6000米的高空上，和田這個地區相對其他的地方要好很多，人口也沒有那麼多，比喀什要少一半以上。民族有1個，主要的是維族，但是民族矛盾不突出。”說到這裏，金萬有指了指車窗外的一片營地說，“這是我們的一個機械化團的駐地，現在正在冬訓。”
功夫不大我們就進入了和田市，這是一個人口不到0萬人口的小城市，我們的車隊到達了和田賓館，和田市委書記趙世強、市長沙地爾.烏努孜在那裏等着我們。
在賓館的會議室裏，新的市領導班子向自治區的黨政一把手彙報工作，我則在我住的客房裏批閱着文件和看一些資料，路上小陳彙報的那些事情都要一一的批覆的。
根據小陳給我收集到的資料上看，要想解決塔克拉瑪幹沙漠的水源首先就是要找崑崙山要，怎麼能夠讓這些千年的積雪快一點融化是叫我頭疼的問題，在西藏開洞口也許可以解決一部分問題，但是地球是自西向東旋轉的，除了在南北極點和赤道的特殊時間裏幾乎沒有什麼常年的東風帶，而塔裏木盆地正好是在北緯8度附近，夏季正處於副熱帶高壓帶影響，不僅晴空無雨，而且連空氣都不流動，一絲風都沒有，當溫度繼續升高時，塔裏木盆地的沙漠上儘管地表的高溫形成大量的對流氣流，可這些氣流中沒有一點水氣，就好像在烘箱裏幹烘的沙礫，而在不遠的崑崙山上，卻有大批的千年積雪，要是能夠把這裏的積雪融化掉，那麼塔裏木盆地的變化該有多大啊。真的希望在喜馬拉雅山的隧道可以起到一點作用，哪怕是每年只有1%的增量，幾十年後也是很可觀的變化了。前些年沙漠周圍的幾個城市大量的採掘地下水，已經出現地下水枯竭的問題，這其實是竭澤而漁的做法，地下水乾涸了進一步破壞了地質構造的發育，水會越來越少，原來和田報上來的後備土地資源有100萬公頃左右，現在由於沙漠的擴大侵蝕已經不足8萬公頃了，沒有水，和田的玉石開發就是一句空話，貴重金屬的開發也是隻能小規模的進行，沒有水，大規模的移民就無法展開，改造少數民族地區也還是空話。
水啊！水，怎麼才能把它請回來呢？
塔裏木盆地的海拔高度最低的只有500多米，而崑崙山的高度大多都在5000米以上，如此巨大的落差使垂直氣候分佈很廣泛，冰川和沙漠相伴而鄰，能不能把冰川當礦石一樣來採掘呢，我腦子裏不斷的思索着各種方案，幾乎有點坐不住了。我打開了小陳給我找來的五萬分之一的軍用地圖仔細的觀察着山勢和地形，當我看到青藏公路縱慣崑崙山時，我的腦子好像開了竅，這條公路一定要好好利用，既然天然氣可以管道運輸幾千公裏，那麼這區區的上百公裏我們爲什麼不可以用滑道來解決冰雪的運輸？一個新的比較完整的計劃在我的大腦裏形成了。